Лондонское метро: маленькие окна, потому что смотреть не на что

Когда в тоннеле стало легче дышать

Первые поезда лондонского метро тянули паровозы, оставлявшие дым в тоннелях. 4 ноября 1890 года торжественно открыли другую линию — Сити-энд-Саут-Лондон: узкие тоннели шли глубже, в том числе под Темзой, а вагоны вёз электровоз. Ранние линии рыли траншеей и накрывали; здесь тоннель прокладывали в глубине, как трубу.

У первых вагонов были маленькие окна высоко под потолком. Создатели считали, что пассажирам незачем смотреть на глухие стены тоннеля. Пассажиры сидели вдоль стен, а названия станций выкрикивал служащий.

Эти закрытые вагоны с мягкими сиденьями прозвали «мягкими камерами». Для обычных пассажиров линия заработала 18 декабря: церемония и пуск для публики — разные дни. Историю описывает общество Subterranea Britannica; прозвище встречается и в коллекции Лондонского музея транспорта.